Schubumluftventil Ford Ecoboost Turbo 1,6 Serie

***Die einfache und preiswerte Reparaturmöglichkeit bei defekter Membran im Schubumluftventil***

Komplettes Original Borg Warner Schubumluftventil für den Ford Ecoboost Turbo Benziner 1,6 l 150/160/180/182 PS (nur wenn unterdruckgesteuert, nicht elektronisch!), bestehend aus Serien Borg- Warner Membran, Feder, Deckel, 3 Schrauben!

Direkter Original Ersatz, siehe Bilder und Beschreibung unten! Original Borg- Warner Reparatursatz, keine Billig- Kopie!

(Die noch bessere Lösung ist immer der komplette Einbau des Forge Alu Umluftventiles: Link zum Produkt

, weil da der Schwachpunkt “Membran” durch einen unter Unterdruck öffnenden Kolben ersetzt wird!)

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Mögliche Alternativen: Forge Umluftventil Link zum Alternativprodukt

oder  Reparatursatz Umluftventil  Link zum Alternativprodukt

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OEM Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:

• OEM 1685749 — FORD
• OEM 1711333 — FORD
• OEM 1732382 — FORD
• OEM 1745651 — FORD
• OEM 1789113 — FORD
• OEM 1859468 — FORD
• OEM BM5G-6K682-DB — FORD
• OEM BM5G-6K682-DC — FORD
• OEM BM5G-6K682-DD — FORD
• OEM BM5G-6K682-EA — FORD
• OEM REBM5G-6K682-DC — FORD
• OEM 36001587 — VOLVO
• OEM 36001999 — VOLVO

Kompatibel mit folgenden PKWs

FORD  viele Ford mit 1,6 l Ford Ecoboost Turbo Benziner 150/160/180/182 PS unterdruckgesteuert

• FORD Galaxy Mk2 (WA6) MPV (Baujahr 11.2010 – 06.2015, 160 PS, Benzin)
• FORD S-Max Mk1 (WA6) (Baujahr 02.2011 – 12.2014, 160 PS, Benzin)
• FORD Mondeo Mk4 Schrägheck (BA7) (Baujahr 02.2011 – 01.2015, 160 PS, Benzin)
• FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7) (Baujahr 02.2011 – 01.2015, 160 PS, Benzin)
• FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (Baujahr 12.2010 – …, 150 – 182 PS, Benzin)
• FORD Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU) (Baujahr 12.2010 – …, 150 – 182 PS, Benzin)
• FORD Focus Mk3 Schrägheck (DYB) (Baujahr 07.2010 – …, 150 – 182 PS, Benzin, Benzin/Ethanol)
• FORD Focus Mk3 Limousine (DYB) (Baujahr 07.2010 – …, 150 – 182 PS, Benzin, Benzin/Ethanol)
• FORD Focus Mk3 Kombi (DYB) (Baujahr 07.2010 – …, 150 – 182 PS, Benzin, Benzin/Ethanol)

VOLVO viele Volvo mit 1,6 l Ford Ecoboost Turbo Benziner 150/160/180/182 PS unterdruckgesteuert

Nicht für elektronisch gesteuerte Umluftventile, wie z. B. Fiesta 7 ST 180/200! Nicht für 1,0/1,5 Ecoboost!