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Drehmomentstütze HD Motorlager Focus 2/3 ST/RS/Volvo T5 schwarz

Artikelnummer: FMSFOR258MBK

99,00 Inkl. MwSt.

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Drehmomentstütze/Motorlager verstärkt unten hinten  Ford Focus 2/3 ST und RS, mit härterer Gummibuchse unten hinten, reduziert deutlich die Motorbewegungen nach vorn und hinten, insbesondere verursacht durch zu weiche Serienlager, Tuning, sportliche Fahrweise, vermindert dadurch Belastung auf Antriebsgelenken, Auspuffverbindungen, Schläuchen, Luftfilter, Karosserie usw., sportlicheres Fahrverhalten, bessere Haltbarkeit, technisch sinnvolles und preiswertes Tuningteil, Notwendigkeit insbesondere bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen und sportlicher Fahrweise! Farbe: schwarz, auch in silber, blau und rot lieferbar! Behebt Motorruckeln, besseres Ansprechverhalten!! Dies ist die Straßen- Tuning- Variante, für den sportlichen Alltagsbetrieb geeignet, auf Wunsch und gegen Aufpreis ebenfalls lieferbar ist eine sehr harte Motorsport- Ausführung!

Passend für Ford Focus 2/3 ST und RS (ersetzt Ford Nr. 1533046), Volvo T5 C30, S40, V50 und C70!!

(Bei Verwendung der härteren Drehmomentstütze sind leichte Komforteinbussen wie leichte Vibrationen in bestimmten Drehzahlbereichen möglich)  Gewicht ca. 605 Gramm.

Galeriebilder: Schwarz Standard, Sonderbarbe ROT gegen Aufpreis im eingebauten Zustand, Serien- Drehmomentstütze zum Vergleich!

Passend für:
Ford Focus 3 RS 2,3 AWD ab 2016
Ford Focus 3 ST 250 2,0 Ecoboost ab 2012 Euro 5 und Euro 6 Facelift
Ford Focus 3 ST-TDCi 2,0 185 PS (mechanisch passend, aber Vibrationen, wir raten beim Diesel davon ab)
Ford Focus 3 1,6 l Ecoboost Turbo 150/180/182 PS
Ford Focus 2 ST 5-Zyl. ab 2005 225 PS
Ford Focus 2 RS 5-Zyl. ab 2009 305 PS
Ford Focus 2 1,6 16V
und viele weitere Focus 2 und 3
Volvo T5 einige 5-Zylinder 2,5 Turbo Benziner
Volvo C 30 5-Zyl.

Rückmeldung eines zufriedenen Kunden vom 10.08.2010:
habe gestern Ihre Drehmomentstütze und die Silikonschläuche (Ansaug-Focus RS 2009) eingebaut.

Die Drehmomentstütze funktioniert hervorragend! Unterschied wie Tag und Nacht zum Orginal-Fahrverhalten. ____ Bin begeistert!____

 

Ausführliche Kundenrückmeldung eines zufriedenen Volvo Kunden dazu vom 18.04.2021:

„Guten Abend zum Sonntag,

da ich es nicht abwarten konnte, habe ich heute die anderen zwei Motorlager auch noch neu gemacht 🙂

Hier mein Abschlussbericht:

Die Drehmomentstütze zeigt auch im Volvo C30 2.4i was sie kann.

Im Vergleich zur original Stütze, die sehr weich und auf Komfort ausgelegt ist, kann die Vibra-Technics Stütze dem Motor das Nicken klar abgewöhnen.

Der Lastwechsel ist spontan möglich und alle Teile im Antriebsstrang können ohne nennenswertes Spiel ihre Kraft direkt umsetzten.

Der Nachteil dieser Variante von Drehmomentstütze ist natürlich, das Vibrationen deutlicher an die Karosserie weitergegeben werden.

Sowohl im Leerlauf als auch im unteren Drehzahlbereich ist es am deutlichsten spürbar.

Wer auf absolute Laufruhe setzt, sollte die original Stütze verbauen.

Wer es gerne direkter und sportlicher mag, wird mit der Vibra-Technics Drehmomentstütze sehr zufrieden sein.

Der Einbau ist leicht zu bewältigen und die Passgenauigkeit und Qualität stimmt absolut.

Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen.

Eine klare Kaufempfehlung von mir!

Diesen Text können sie gerne veröffentlichen.

Ich danke ihnen für ihr klasse Produkt und ihren Service.“

und:

„Hallo und guten Abend,

ich habe vorhin die Drehmomentstütze verbaut.

Ich habe absichtlich erstmal nur die Stütze gewechselt und die anderen beiden, alten Motorlager drin gelassen, um zu sehen, was nur die Stütze allein im Vergleich ausmacht.

Was soll ich sagen.

Ich bin schwer begeistert.

Passgenauigkeit top, Einbau also problemlos.

Direkt beim Starten des Wagens merkt man schon direkt, da ist was straffer als vorher.

Wenn man erstmal losfährt, ist das Grinsen breit.

Keine Bewegung mehr im Lager und saubere Lastwechsel, wie man sich das wünscht.

Der Motor rückt einem gefühlt nahe auf die Pelle und rein aukustisch ist es das Auto direkt doppelt so sportlich.

Von den Vibrationen her ist natürlich der Komfort deutlich eingeschränkt.

Das wird sich aber wahrscheinlich noch dem erneuern der beiden, den Motor tragenden, Lagern etwas neutralisieren.

Dazu komme ich nächstes Wochenende.

Dann gebe ich ihnen einen Abschlussbericht, den sie natürlich gerne veröffentlichen dürfen.

Bis hierhin schonmal tausend Dank für die Klasse Ware.

Bin gerade am überlegen, mir noch eine Stütze als Ersatzteil zu ordern, da ich nicht einschätzen kann, wie lange die jetzige wohl halten wird. Erfahrungswerte?

Bis dahin……“

OBEN