Alu Hochleistungs Ladeluftkühler Ford Kuga 2,5 T Radtec

Hochleistungs- Aluminium Ladeluftkühler Ausführung wie  RS 500 (Cosworth für Motorsporteinsätze, siehe Kategorie Cosworth, Hersteller Radtec), für Ford Kuga 2,5 Turbo 5-Zylinder ab 2007 . Jetzt neu lieferbar, ähnlich Focus 2 ST/RS.  Wesentlich größer und effektiver als der Serien- Ladeluftkühler und viele andere angebotene Ladeluftkühler, mit Halterungen und Anschlüssen wie Serie, verwendbar statt Serien- Ladeluftkühler, relativ  einfach auszutauschen, wird statt des Serien- Ladeluftkühlers vor den Wasserkühler gesetzt. Durch die Größe und den effektiveren Wärmeaustausch dieses Aluminium- Intercoolers erreichen Sie eine Reduzierung der Ladelufttemperatur und damit eine deutliche Verminderung des Turbolochs, höhere Leistung, mehr Drehmoment und Ansprechverhalten und geringeren Verschleiß von Turbolader und Motor, ausserdem berichten Kunden über eine Verbrauchsminderung.

Passend für Ford Kuga 2007-2010 2,5 Turbo 5-Zyl.  Anschlüsse und Grösse passen,  Der vergleichbare Mondeo 2,5T Ladeluftkühler wurde auch vom Team Wölflick im Mondeo 2,5 Turbo beim 24 Stunden Rennen Nürburgring 2009 und 2010 ohne Probleme eingesetzt, also Motorsport- Langstrecken- erprobt! Neue, u. a. für uns neu entwickelte  Version speziell für Ford Kuga, Abbildungen Original Einbau bei einem Kunden, bitte auch unten unter “zusätzliche Informationen” beachten!

Ohne TÜV nur für Motorsport!

Deutliche Mehrleistung, wichtig ist aber vor allem der deutliche Drehmomentgewinn und der bessere Temperaturhaushalt.  Bei getunten Turbo- Hochleistungsfahrzeugen ist oft der Temperaturhaushalt unter der Motorhaube nicht optimal, deshalb bringt dieser höchst effektive Ladeluftkühler eine erstaunliche Mehrleistung und schont vor allem Motor und Turbolader, sehr gute Ergänzung/Basis für weitere Motorleistungssteigerungen und beim Kuga bei sportlicher Fahrweise oder im anstrengenden Anhängerbetrieb, gerade im Sommer, eigentlich ein Muß!!

Halterungen und Schlauchanschlüsse wie Serienladeluftkühler, kleine Änderungen, Nacharbeiten und “Fummelei” notwendig, Einbau nur für Fachleute bzw. Mechaniker, beengte Platzverhältnisse, ansonsten problemlos, Zeitbedarf Einbau zwischen 1 und 2 Stunden (Erfahrungswerte ohne Gewähr).
Bitte beachten Sie, daß die angegebenen Mehrleistungen immer ca. Werte, basierend auf Messungen unserer Lieferanten, sind und wir dafür keine Garantie geben können, da gerade die mögliche Mehrleistung beim Ladeluftkühler stark von den Einbauverhältnissen und vor allem der Umgebungstemperatur abhängig ist. Die Erfahrung zeigt, daß eigentlich bei allen  2,5 Turbo ein größerer Ladeluftkühler notwendig ist, da der Serienladeluftkühler zu klein ist. Einbau von unten, eine deutsche Einbauanleitung wird bei uns beigefügt! Schlauchanschlüsse und Halterungen identisch mit Serie!

Laut Hersteller nicht nur passend für 6-Gang Schaltgetriebe, sondern auch zum Automatikgetriebe:

Hello Fritz, 

I have checked with two dealers and the only difference is the radiator so Intercooler will be fine. 

Best regards.