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Drehmomentstütze CP Ford Focus 2/3 ST/RS Alu silber

Artikelnummer: FMS CPFOC23

124,00 Inkl. MwSt.

inkl. MwSt. zzgl. Lieferung

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

***Neuheit***

Drehmomentstütze HD Motorlager verstärkt, entwickelt und hergestellt von Collins Performance Engineering in England für Ford Focus 2 ST (5-Zyl.), Focus 2 RS, Focus 3 ST 250, Focus 3 RS und viele Volvo T5, höchste Qualität und Optik, hergestellt mit modernen CNC Maschinen in England, ein Muß für alle sportlichen und getunten ST und RS und viele weitere Focus! Aus hochwertigem 6082 Aluminium mit verstärkten, gelben Powerflex Polyurethane Buchsen, silber oberflächenvergütet mit CP-Logo.

Dies ist eine sehr wichtige Modifikation bei leistungsgesteigerten Motoren im ST oder RS, um Motorbewegungen zu vermindern, die zu Schwingungen, Ruckeln, Defekten an Auspuff, Schläuchen, Antriebswellen und Leitungen führen können. Ausserdem ist das Motorruckeln und “Rad hüpfen” sehr unkomfortabel und verschlechtert erheblich das Ansprechverhalten des Motors, dies kann mit dieser Drehmomentstütze erfolgreich behoben werden. Einfacher Einbau in ca. 10-20 Minuten! (Ohne Arbeitsvorbereitung, Hebebühne und ausreichende Fachkenntniss empfohlen!)

Diese  preisgünstige Alu Drehmomentstütze ist etwas komfortabler als die Vibra Technics Drehmomentstützen, optisch besonders ansprechendes und stabiles Design! Gewicht ca. 900 Gramm.

NEU! Jetzt auch für Ford Focus 3 RS!
Auch beim Focus 3 ST-TDCi 185 PS passend, aber dort Vibrationen beim Diesel möglich!

Passend für:
Ford Focus 3 RS 2,3 AWD ab 2016
Ford Focus 3 ST 250 2,0 Ecoboost ab 2012 Euro 5 und Euro 6 Facelift
Ford Focus 3 ST-TDCi 2,0 185 PS (mechanisch passend, aber Vibrationen, wir raten beim Diesel davon ab)
Ford Focus 3 1,6 l Ecoboost Turbo 150/180/182 PS
Ford Focus 2 ST 5-Zyl. ab 2005 225 PS
Ford Focus 2 RS 5-Zyl. ab 2009 305 PS
Ford Focus 2 1,6 16V
und viele weitere Focus 2 und 3
Volvo T5 einige 5-Zylinder 2,5 Turbo Benziner

Die große, gelbe PU Buchse ist deutlich straffer und haltbarer als Gummi Serie, aber noch komfortabel genug für ausreichende Dämpfung im Strassenbetrieb!

 

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