Drehmomentstütze vorn unten CP Ford Fiesta 8.5/Puma ST
€144,95 Inkl. MwSt.
Vorrätig (kann nachbestellt werden)
***Neuentwicklung von Collins Performance Engineering***
Drehmomentstütze- Motor-/Getriebelager vorn unten silberne Alu-Strebe mit straffen, hochwertigen und trotzdem komfortablen Powerflex PU- Buchsen für Ford Fiesta 8.5 (ab 2022) ST 1,5 Turbo 3-Zyl. 200 PS und Ford Puma ST 1,5 200 PS (nicht für Fiesta 8 ST bis 2022, nicht für 1,0!)
Extrem wichtige Modifikation für den sportlichen Strasseneinsatz komplett mit Aluminium HE30 Gehäuse, verstärkt und mit härteren PU-Lagern, wesentlich haltbarer als Serienteile, verhindert die Bewegung und das Kippen des Motors und somit Ruckeln und Reissen der Auspuffanlage, von Schläuchen und Leitungen, Antriebswellendefekte usw., verbessertes Ansprechverhalten des Motors und bessere Traktion und Übertragung der Leistung!
Komplett mit Stahlbuchse, Powerflex Lager, Scheibe, Kleinteile, nicht nur technisch, sondern auch optisch ein Genuss, höchste Qualität und Passgenauigkeit von CP in Alu silber! Gewicht ca. 830 Gramm.
Die CP Alu Drehmomentstütze reduziert die seitliche Bewegung des Motors (Rollen/kippen) beim kräftigen beschleunigen und beim schalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. CP hat dieses Produkt neu entwickelt, mit der Maßgabe, das kippen des Motors zu vermindern, ohne bzw. mit minimalen Komforteinbußen. Mit Powerflex PU Buchsen für weniger Vibrationen und längere Lebensdauer als Gummi, einfacher Umbau in ca. einer Stunde, sehr positiver Effekt auf das Fahrgefühl und das Ansprechverhaltent!
Passend für:
Ford Fiesta 8.5 ST 1,5 l 3-Zyl. Turbo 200 PS ab 2022
Ford Puma 2 ST 1,5 l 3-Zyl. Turbo 200 PS ab 2020
(Nicht passend beim 1,0, siehe anderes Produkt!)
(In der Galerie unten finden Sie auch Fotos im eingebauten Zustand und zum Vergleich die Ford- Serien- Drehmomentstütze, eine bekannte Schwachstelle!)
Die Einbauanleitung unten im Link ist vom Fiesta 8 ST, sehr ähnlich. Standardmässig bekommen Sie die Drehmomentstütze mit 2 gelben PU Lagern (ca. shore 70A Härte, gegen Sonderbestellung (Lieferzeit/evtl. Aufpreis) sind auch härtere Ausführungen mit violetten PU Lagern möglich (ca. shore 80A), dies kann aber zu Vibrationen führen, schon die gelbe Ausf. ist deutlich straffer als Serien Gummi, haltbarer und besser, und die klar beste Wahl für den Straßeneinsatz.
***Neuentwicklung von Collins Performance Engineering***
Drehmomentstütze- Motor-/Getriebelager vorn unten silberne Alu-Strebe mit straffen, hochwertigen und trotzdem komfortablen Powerflex PU- Buchsen für Ford Fiesta 8.5 (ab 2022) ST 1,5 Turbo 3-Zyl. 200 PS und Ford Puma ST 1,5 200 PS (nicht für Fiesta 8 ST bis 2022, nicht für 1,0!)
Extrem wichtige Modifikation für den sportlichen Strasseneinsatz komplett mit Aluminium HE30 Gehäuse, verstärkt und mit härteren PU-Lagern, wesentlich haltbarer als Serienteile, verhindert die Bewegung und das Kippen des Motors und somit Ruckeln und Reissen der Auspuffanlage, von Schläuchen und Leitungen, Antriebswellendefekte usw., verbessertes Ansprechverhalten des Motors und bessere Traktion und Übertragung der Leistung!
Komplett mit Stahlbuchse, Powerflex Lager, Scheibe, Kleinteile, nicht nur technisch, sondern auch optisch ein Genuss, höchste Qualität und Passgenauigkeit von CP in Alu silber! Gewicht ca. 830 Gramm.
Die CP Alu Drehmomentstütze reduziert die seitliche Bewegung des Motors (Rollen/kippen) beim kräftigen beschleunigen und beim schalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. CP hat dieses Produkt neu entwickelt, mit der Maßgabe, das kippen des Motors zu vermindern, ohne bzw. mit minimalen Komforteinbußen. Mit Powerflex PU Buchsen für weniger Vibrationen und längere Lebensdauer als Gummi, einfacher Umbau in ca. einer Stunde, sehr positiver Effekt auf das Fahrgefühl und das Ansprechverhaltent!
Passend für:
Ford Fiesta 8.5 ST 1,5 l 3-Zyl. Turbo 200 PS ab 2022
Ford Puma 2 ST 1,5 l 3-Zyl. Turbo 200 PS ab 2020
(Nicht passend beim 1,0, siehe anderes Produkt!)
(In der Galerie unten finden Sie auch Fotos im eingebauten Zustand und zum Vergleich die Ford- Serien- Drehmomentstütze, eine bekannte Schwachstelle!)
Die Einbauanleitung unten im Link ist vom Fiesta 8 ST, sehr ähnlich. Standardmässig bekommen Sie die Drehmomentstütze mit 2 gelben PU Lagern (ca. shore 70A Härte, gegen Sonderbestellung (Lieferzeit/evtl. Aufpreis) sind auch härtere Ausführungen mit violetten PU Lagern möglich (ca. shore 80A), dies kann aber zu Vibrationen führen, schon die gelbe Ausf. ist deutlich straffer als Serien Gummi, haltbarer und besser, und die klar beste Wahl für den Straßeneinsatz.
